Konsumen Terima Kunci Toyota Calya pada Agustus

Toyota berbarengan Daihatsu menyemarakkan segmen Low Biaya Green Car dengan gacoan MPV 7-penumpang, Calya serta Sigra. Keduanya di produksi di pabrik Daihatsu di Karawang dengan mengambil basis semacam. Harga Toyota Calya

Walau sekian, Toyota cuma memakai varian mesin 1, 2 liter. Mengenai Daihatsu tawarkan Sigra dengan pilihan mesin 1, 0 serta 1, 2 liter lalu terdiri dari 10 type.

Model berfoto saat peluncuran mobil Toyota Calya dan Daihatsu Sigra di pabrik PT Astra Daihatsu Motor, Karawang, Jawa Barat, (2/8). Kolaborasi Toyota dan Daihatsu yang telah menghasilkan produk Avanza-Xenia dan Rush-Terios. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

” Ketika kami studi market dengan Daihatsu, studinya terpisah. Toyota mikirin dengan kemampuan 7 penumpang ya 1200 cc yang paling pas, sesuai sama segmen kita serta spesifikasi, ” papar Anton Jimmi Suwandy, General Manager Marketing Rencana Division PT Toyota Astra Motor.

Toyota mengerjakan Calya dengan segmentasi customer sedikit tidak sama dari Sigra. Calya ini mempunyai tampilan serta feature safety yang sesuai dengan keperluan customer semasing merk. Spesifikasi Toyota Calya

” Safety-nya juga kami bedakan, stylish sesuai dengan segmen Toyota. Bila segmen Daihatsu, dia miliki studi sendiri, ” kata Anton.

Product kerjasama pada Toyota serta Daihatsu yang ke empat pada akhirnya dikenalkan hari ini (2/8/2016). Keduanya resmi mengusung nama Toyota Calya serta Daihatsu Sigra.

Mobil ini miliki citarasa lokal yang kuat. Umpamanya, asal nama Calya serta Sigra di ambil dari bhs Sansakerta, yang disebut bhs menguasai di Nusantara di masa kerajaan Hindu seperti Kutai serta Tarumanegara. Diterangkan, Calya bermakna ‘sempurna’, sesaat Sigra berarti ‘respons yang cepat’. Dari sisi bahan pembuatan, dua mobil ini dapat disebut sebagai mobil dengan kandungan lokal paling banyak. Jumlahnya nyaris meraih angka 100 %.

” Product baru ini miliki tingkat kandungan dalam negeri 94 %, 178 penyuplai komponen tingkat pertama, 880 penyuplai komponen tingkat ke-2, ” tutur Sudirman MR, Presiden Direktur Astra Daihatsu Motor (ADM), dalam pidatonya.

Fitur `Pembunuh` R25 dan Ninja 250 di Honda CBR250RR

Honda CBR250RR yang mengusung mesin 250 cc ini dilengkapi tiga modus berkendara, yaitu Comfort, Sport, serta Sport +. Ketidaksamaannya terdapat pada tenaga serta torsi yang dihasilkan. Disebutkan, keluarga baru CBR itu memakai tehnologi yang tidak sama dari versus satu silinder yang ada di Thailand. Indonesia juga jadi negara pertama yang meluncurkan CBR250RR ini. Inuma menyampaikan Honda CBR250RR bakal di kirim ke customer pada kuartal dua th. ini. Harga Honda CBR250RR

Debut dunia Honda CBR250RR berlangsung di Indonesia

Honda mengonfirmasi bakal meluncurkan jenis sport 250 cc yang dipercaya sebagai CBR250RR. Jenis ini bakal di produksi seutuhnya di Indonesia. David Budiono sebagai Production, Engineering & Procurement Director PT Astra Honda Motor (AHM) menyampaikan persiapan produksi sepeda motor dengan kode K64A sesuai sama gagasan. Selanjutnya, David menerangkan keluarga baru CBR ini memakai tehnologi yang seutuhnya tidak sama dari versus satu silinder produksi Thailand. Spesifikasi Honda CBR250RR

” Basis produksi di Indonesia buat global, persiapannya kian lebih 50 %. Meluncurnya th. ini lah, namun bukanlah Agustus, ” ucapnya, yang ditulis Rabu (8/6/2016). ” Plant 5 bikinnya sport, 150 produksi di situ. Disana baru 1 line, bila yang itu (CBR250RR) line spesial, ” kata David. Terkecuali untuk pasar domestik, David mengonfirmasi all new CBR150R juga disediakan untuk jenis ekspor. Gagasannya, motor seperempat liter itu akan di kirim ke beberapa negara ASEAN.

” CBR150R telah ekspor juga, kelak dia bakal ke Filipina serta negara ASEAN. Untuk sesaat CBR150R ASEAN, CBR250RR global, namun maunya global semuanya, ” kata dia. PT Astra Honda Motor (AHM) pada akhirnya menyemarakkan pasar motor sport dua silinder 250 cc dengan mengenalkan CBR250RR. Motor ini saat ini telah dapat dipesan oleh customer dengan cara on-line. Pabrikan berlambang sayap mengepak ini dapat disebut terlambat masuk di segmen yang terlebih dulu dikuasai Kawasaki Ninja 250 serta Yamaha R25.

Kapan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra Sampai ke Konsumen?

Sedang type X serta R dibekali mesin 1. 2-liter 3NR-FE dengan pilihan transmisi automatis serta manual. Pada intinya jantung ini serupa yang digunakan Etios Valco, tetapi dibekali dual VVT-i seperti Xenia baru. Berkaitan harga, Samsat DKI Jakarta mencatat Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Sigra type terendah (D 1. 0 MT) di bandrol Rp 79 juta. Sedang type tertinggi (R 1. 2 AT) di bandrol Rp 106 juta. Harga Daihatsu Sigra

Peluncuran Kolaborasi Daihatsu Sigra dan Toyota Calya di Karawang

Sumber Dapurpacu. com melansir Sigra bakal mempunyai AC double blower, velg nuansa racing, spion elektrik, serta dua airbags dibagian depan. Spesial untuk varian paling tinggi (peluang type R) ada penambahan system penghenti laju ABS. Bentuk dashboard Sigra lebih berkelas dari pesaing, dimana ke empat type memakai warna two-tone. Paling menarik yakni tuas transmisi yang ditempatkan menyatu di dashboard, bersebelahan dengan panel AC. Laiknya MPV medium seperti Honda Freed. Spesifikasi Daihatsu Sigra

Untuk type D (terendah) logo Daihatsu pada setir seolah ‘menghilang’ lantaran tak di beri aksen. Type ini dapat tak mempunyai head unit (HU). Dapat disebutkan, type D adalah yang paling ‘kopong’ lantaran menguasai warna hitam. Pada type M serta X telah dibekali HU double DIN, serta aksen plastik logo di setir. Pada type R, panel tuas transmisi serta AC dan setir memakai sejenis plastik warna silver serta double DIN yang tidak sama dari type M serta X.

Berpindah ke kabin, kursi baris ke-2 tampak mirip Avanza-Xenia dengan jok yang tampak tidak tipis. Menariknya, kursi baris ketiga yang jadi andalan telah dilengkapi headrest dengan legroom yang cukup lega. Surprise lain yakni tempat menaruh botol di samping kursi baris ketiga. Belum ada perincian tentu dari Astra Daihatsu Motor (ADM), tetapi dari gambar diindikasikan bangku ini tak dapat dilipat 50 : 50.

Toyota Calya Sudah Bisa Dipesan, Cukup Bayar Rp 5 Juta

Menurutnya, mulai sejak keran pemesanan di buka pada Juni, sudah ada sembilan orang customer yang sudah menyetor sinyal jadi. ” Estimasi harga yang paling rendah itu Rp 129 juta serta yang paling tinggi Rp 149 juta, ” ia memberikan. Di banding pesaingnya, yaitu Datsun Go+ Panca, dia mengklaim Calya miliki feature yang lebih komplit. Sebab, mobil murah tujuh penumpang itu miliki feature immobilizer, rem ABS, serta feature kipas di baris ke-2 untuk mendistribusikan AC ke belakang. Harga Toyota Calya

toyota cayla ufc3 baris

Mengenai, Toyota Calya bakal lakoni kiprah di Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 pada Agustus. Mobil hasil kerjasama dengan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) ini dapat di pasarkan dalam lima varian warna, yaitu silver, hitam, putih, bronze, serta merah. Mobil dengan harga terjangkau jadi formulasi pabrikan untuk merangsang penjualan. Th. ini, pasar roda empat akan semarak dengan hadirnya mobil murah tujuh penumpang hasil kerjasama PT Toyota-Astra Motor (TAM) serta Astra Daihatsu Motor (ADM). Spesifikasi Toyota Calya

Toyota Cayla serta Daihatsu Sigra di pastikan lakoni kiprahnya di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Seperti di ketahui, mobil ini sesungguhnya yaitu Agya-Ayla yang dipanjangkan. Sebagai lawan Datsun Go+ Panca, mobil ini ada dengan beberapa feature yang menjanjikan. Bocoran Cayla menyebutkan kalau mobil miliki feature yang dapat mendistribusikan embusan AC dari depan ke belakang tambah baik. Lalu, diikutkan dual SRS airbags, immobilizer, juga rem ABS.

Menyoal jantung mekanis, Toyota Calya menggendong mesin 1, 2 liter yang menjanjikan tenaga 88 PS pada 6. 000 rpm serta torsi 108 Nm pada 4. 200 rpm dengan penggerak roda depan. Di panggung GIIAS, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) tidak ingin kalah. Disana, mereka bakal buka selubung rencana MPV murahnya Grup Head MMC Sales Grup PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Imam Choeru Cahya menyampaikan, MPV murah yang bakal dipamerkan di pameran tahunan kelak adalah usaha pabrikan untuk menguatkan posisi di pasar kendaraan penumpang.

 

”Ditikung” Honda Sonic, Suzuki Optimis Satria Injeksi Tak Terlambat

Enam bulan berlalu sejak Honda menelurkan New Sonic 150R pada Agustus 2015 silam, Suzuki baru menyusulnya dengan meluncurkan All New Satria F150, Selasa (16/2/2016). Kendati ”ditikung”, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tetap yakin generasi baruhyperunderbone itu tak terlambat datang.

Deputy of Managing Director 2W SIS Endro Nugroho menegaskan bahwa selama ini Satria model lama sudah cukup leading. ”Mohon maaf, bahkan kalau (model lama) diadu dengan teman-teman yang baru, beda tipis. Saya kira nggak (terlambat), ini hanya masalah waktu,” kata Endro di Sentul, (16/2/2016).

Belakangan SIS memang terdesak oleh peraturan pemerintah yang mewajibkan semua sepeda motor yang dijual harus berstandar emisi Euro3. Penggunaan karburator tidak akan mampu memenuhi ketentuan itu, lalu mendorong SIS menciptakan generasi baru.

Kendati dalam keadaan terdesak, namun SIS tidak mau asal menelurkan generasi baru. Endro mengatakan bahwa Satria model lama sudah terlanjur jadi jagoan. Model pengganti harus jauh lebih baik dan tidak tampil apa adanya.

”Menurut kami ini waktu yang tepat. Sudah saatnya bebek injeksi 150 cc paling kencang kami perkenalkan. Sampai sekarang pun, di beberapa daerah, masih banyak pecinta karburator. Jadi kami juga pikirkan pelan-pelan mengajak ke teknologi injeksi,” ucap Endro.

Setelah Satria, Suzuki Siapkan Model Sport Bermesin Serupa

Tren produsen sepeda motor masa kini, demi efisiensi, menciptakan platform mesin dan rangka yang bisa dipakai berbagai model. Ini juga yang bakal diikuti Suzuki sebagai titik balik usaha mengejar ketertinggalan di pasar motor nasional. Model sport terbaru siap menetas, menggunakan rangka dan mesin All New Satria F150.

Endro Nugroho, Deputy of Managing Director 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak mau membeberkan banyak informasi, namun dirinya tak menampik bahwa pihaknya sedang bergerak ke sana. ”Saya tidak berkomentar banyak, tapi arahnya ke sana. Tunggu tanggal mainnya,” kata Endro usai peluncuran Suzuki All New Satria F150 di Sentul International Circuit, Selasa (16/2/2016).

Kendati berusaha ditutupi, namun Komisaris SIS Subronto Laras secara terpisah justru terang-terangan membuka tabir bahwa All New Satria F150 adalah langkah awal untuk model-model berikutnya. Sedang disiapkan model sport dalam waktu dekat.

”Satria sudah pakai mesin yang updating, teknologinya bisa dipakai beberapa tahun ke depan. Seperti sistem pendinginan baru dan pembaruan lainnya. Frame ini (Satria) bisa dipakai model sport. Bisa full fairing, bisa juga naked. Style-nya kan lagi begitu sekarang,” kata Subronto.

Diakui Subronto, Suzuki saat ini tidak punya Sepeda Motor Sport yang bisa diandalkan sebagai tulang punggung penjualan. Masa jaya Thunder sudah jauh lewat dan ketinggalan jauh secara fashion. Keberadaan Inazuma juga kalah pamor dengan merek lain.

”Pasar sport memang mintanya yang modern. Misalnya suspensi monosok dan segala macam. Kalau ditanya tahun ini, Insya Allah,” ucap Subronto.

Cacat Airbag, Kia Optima-Rondo Ditarik

” Kontak clock spring untuk system segi pengemudi yang menahan airbag penambahan dapat rusak lewat pemakaian yang lama dari saat ke saat, ” kata NHTSA. ” Bila kontak itu rusak, airbag listrik sirkuit pengemudi bakal alami keadaan resistensi yang tinggi serta punya potensi mengakibatkan airbag tidak untuk berkembang. ” Disebutkan NHTSA, bila kontak alami resistansi tinggi waktu berlangsung kecelakaan, airbag pengemudi akan tidak mengembang serta akan tidak dapat membuat perlindungan pengemudi dengan cara benar, dan tingkatkan resiko cedera. Harga KIA Optima

Pihak Kia menyampaikan kalau tak ada laporan tentang korban luka atau kecelakaan yang terkait dengan rusaknya itu. Penarikan bakal diawali pada Maret yang akan datang. (SHA) Kia Motor melaunching product baru untuk market eropa, New Kia Optima, yang bakal di luncurkan 2011 kelak. Optima bakal turut mejeng di arena kerena Paris Motor Show, Sabtu, 2 Oktober 2010. Spesifikasi KIA Optima

Kia Optima versus eropa ini bakal ada dalam dua type mesin, yaitu 1. 7 liter 4 silinder VGT diesel (kode nama ‘U2’) yang membuahkan torsi 136 PS serta 330 Nm. Mesin ini bila dipasang dengan system start/stop ISG Kia bakal dapat membuahkan emisi karbon sebesar 113 gr per km.. Pilihan ke-2 yaitu Optima bermesin 2. 0 liter CVVL (continuously variable valve lift) memiliki bahan bakar bensin dengan kode nama ‘Nu’ yang membuahkan torsi 170 PS serta 196 Nm.

Terkecuali perlengkapan interior serta eksterior standard yang cukup wah, Optima baru juga dilengkapi pilihan sport umpamanya gril yang tidak sama, bumper depan belakang yang lebih sporty, aero blade dan type serta ukur ban dan velg yang semakin besar. ” Dengan Kia Optima baru, tim design global kita sudah nampak dengan kreasi yang miliki dimensi tidak sama serta pembagian yang membuatnya tidak sama dengan sedan di segmennya. Optima dengan basis baru untuk sedan kelas menengah adalah bentuk revolusi design kita, ” tutur Benny Oeyen, Vice President Marketing, Kia Motors Eropa. Kia Optima dijadwalkan bakal dilepaskan ke market Eropa pada akhir 2011. (autoevolution/MLA)

Begini Rasanya Touring Pakai Honda Supra GTR 150

PT Astra Honda Motor (AHM) mengajak belasan jurnalis media nasional untuk rasakan sensasi berkendara berbarengan product paling barunya, all new Honda Supra GTR 150. Kesempatan ini test ride dikemas melalui satu aktivitas touring berjarak 123 km dari Cisarua menuju Bandung. Bukan sekedar jurnalis, pejabat AHM ikut jadi peserta touring ini seperti President Director AHM Toshiyuki Inuma, Marketing Director AHM Koji Sugita serta Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin. Harga Honda Supra 150

Perjalanan diawali dari Pesona Alam Resort, Cisarua, Bogor dengan titik akhir di Stasiun Kereta Api Bandung. Pada awal perjalanan, rombongan melalui jalan raya dua arah dengan rute menanjak serta berliku. Di jalan dengan keadaan aspal halus performa sebenarnya belumlah merasa. Sesudah melalui Puncak Pass, rombongan bakal dihadapi jalur pemukiman warga serta ruang persawahan di Palasari – Mariwati, Sukaresmi, Cianjur. Disini performa sebenarnya bebek memiliki konsep ” grand touring ” itu diuji. Spesifikasi Honda Supra 150

Jalan yang dilalui condong rusak hingga mendekati Waduk Cirata. Konturnya berbatu serta banyak kubangan. Disini, suspensi teleskopik (depan) serta monoshock (belakang) punya Supra GTR betul-betul disiksa. Di sela touring President Director AHM Toshiyuki Inuma menyampaikan, suspensi Supra GTR ciri-cirinya lebih keras di banding punya keluarga Supra yang lain. ” Suspensinya sedikit keras, beda dengan Supra X yang (bantingannya) lebih lembut. Namun tetaplah nyaman, ” tuturnya.

Hal sekian memanglah Liputan6. com rasakan. Bantingan suspensi memanglah sedikit keras, ditambah lagi busa jok yang agak kaku bikin pantat cepat panas. Untungnya ban standard SupraGTR lumayan ukurannya cukup besar, yaitu 90/80-17 di depan serta 120/70/17 di belakang. Alhasil kerja suspensi terbantu. Menyoal performa, mesin 150 cc DOHC yang dikawinkan dengan transmisi enam percepatan begitu asyik untuk stop and go. Putaran bawahnya responsif serta selalu isi sampai putaran menengah. Mesin termasuk halus serta minim getaran.

 

 

Diskon Servis dan Onderdil Maserati Indonesia

PT Auto Trisula Indonesia sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maserati di Indonesia memberikan program layanan purna jual bagi pemilik Maserati di Tanah Air. Konsumen akan mendapatkan free check-up dan potongan harga hingga 25 persen untuk onderdil dan aksesori.

“Kami sadar akan nilai sebuah Maserati bagi pemiliknya, untuk itu kami ingin memastikan seluruh Maserati yang berada di Indonesia dalam kondisi terbaik. Ini adalah bentuk tanggung jawab kami memberikan yang terbaik kepada seluruh pemilik Maserati di Indonesia tanpa terkecuali, baik untuk kendaraan dengan garansi dari PT Auto Trisula Indonesia dan juga kendaraan dari luar PT Auto Trisula Indonesia,” ujar Fransiska Renata, CEO PT Auto Trisula Indonesia, dalam keterangan resminya, Selasa (16/2/2016).

Pemilik Maserati di Indonesia bisa menikmati program ini mulai 22 Februari sampai 5 Maret 2016. Caranya, konsumen dapat menghubungi Maserati Assistance hotline 24 jam di 08592-4005006 atau workshopresmi Maserati Indonesia di 021-7503333.

“Program ini terbuka untuk seluruh model Maserati mulai dari tipe terbaru hingga klasik,” kata Fransiska.

Fransiska menambahkan, saat ini Maserati Indonesia memiliki bengkel resmi dengan tenaga mekanik handal dan peralatan dengan standarisasi tinggi. Seluruh mekanik telah memiliki sertifikat dan menjalani pelatihan khusus yang diberikan prinsipal Maserati di Maserati Academy Asia Pacific yang berlokasi di Singapura.

Bengkel resmi Maserati Indonesia juga memiliki keunggulan melalui Maserati Diagnosi, full scanner yang hanya dimiliki APM resmi Maserati. Alat tersebut tersambung secara langsung – online streaming dengan prinsipal Maserati untuk memberikan solusi terbaik dari setiap masalah teknis.

Maserati Diagnosi memungkinkan proses perbaikan kendaraan diawasi langsung oleh tim purna-jual Maserati di Modena khususnya dalam menyelesaikan kendala teknis yang berhubungan dengan ECU (Engine Control Unit), MTC (Maserati Touch Control), dan perangkat elektronik lainnya.

Daihatsu Charmant, “Mbah”-Nya Xenia-Avanza

Jauh sebelum lahir Xenia-Avanza, Terios-Rush, dan Ayla-Agya, produk pertama hasil kolaborasi Daihatsu dan Toyota di Indonesia adalah sedan kompak yang kini jadi model klasik, Charmant-Corolla. Kedua sedan itu diproduksi di dalam negeri, tapi dipasarkan terpisah bukan atas kerja sama Daihatsu Indonesia dan Toyota Indonesia.

Kata Charmant berasal dari Prancis yang artinya charming atau menawan dalam bahasa Indonesia. Sejarah Charmant dimulai dari Jepang, awal produksinya pada 1974 hingga 1987. Mobil yang dirancang berbasis Toyota Corolla ini dijual di Indonesia pada era pertengahan 1980-an.

Generasi kedua Charmant lahir di Frankfurt Motor Show 1981, konfigurasi sistem geraknya masih sama, mesin di depan dan penggerak roda belakang. Di Jepang mesin paling besar 1.5L bertenaga 83 PS, sedangkan untuk ekspor 2T 1.6L dengan 76 – 83 PS tergantung permintaan pasar.

Sejak 1984 overhead cam mesin 2T 1.6L diganti menggunakan seri 4A plus kepala piston berbahan alumunium. Mesin produksi Toyota jenis itulah yang ditawarkan di Indonesia.

Tidak banyak literatur online tentang Charmant, namun dari berbagai situs yang pernah membahas, mobil ini dikatakan layak dibeli di jamannya sebab punya fitur lebih lengkap dibanding para pesaing. Charmant dilengkapi power steering, central lock, dan power window. Padahal, Corolla yang lebih favorit masih mengandalkan manual.

Di Indonesia, Charmant memang jarang disebut. Kondisinya saat ini langka di pasar mobil bekas, kalaupun masih ada kemungkinan dipegang kolektor atau penggila. Harga Mobkas Charmant buram, hanya jadi perbincangan antara penjual dan pembeli.

Amelia Tjandra Direktur Pemasaran Astra Daihatsu Motor mengatakan menjual model sejenis dengan merek Daihatsu dan Toyota sudah dimulai sejak era 1950-an di Jepang. Sedangkan di Indonesia, cikal bakalnya dimulai dari Charmant.

Setelah Charmant, ADM bekerja sama dengan Toyota Astra Motor menghasilkan Xenia-Avanza pada 2004, Terios-Rush pada 2007, dan Ayla-Agya pada 2013. Semua mobil itu diproduksi ADM. Selain yang sudah disebut sebenarnya masih ada produk kolaborasi lainnya yaitu van Toyota Town Ace dan pikap Toyota Lite Ace yang berbasis Daihatsu Gran Max. Town Ace dan Lite Ace tidak dijual di dalam negeri, hanya ditujukan untuk ekspor.